N°3 – HSP n° 1378 “Wase Kleiputter”

Deze drie-assige stoomlocomotief werd meer dan 100 jaar geleden gemaakt door de fabrikant “Forges-Usines & Fonderies De & à Haine-Saint-Pierre “ die destijds genot van internationaal succes met het exporteren van locomotieven naar de vele industrialiserende kanten van de wereld. Locomotieven van HSP raakten zo ver als Brazilië. Deze locomotief werd besteld door “Scheerders Van Kerckhove” om dienst te doen op hun industrieterrein. Zij handelden vooral in bouwmaterialen en hadden een groot terrein waar tijdens de vele productieprocessen die plaatsvonden, verschillende goederen van de ene kant naar de andere gebracht moesten worden. Van 1922 tot de jaren 60 reed onze locomotief van de ene kant naar de andere met zware cementtreinen. Een cementwagen is nog bewaard bij SDP. In de jaren 60 werd ze dan aan de kant gezet omdat er een lek in de stoomketel was.

Haar tweede leven begon pas in de jaren 80 toen ze richting station Baasrode kwam, toen nog in trieste staat van de jaren dat ze buiten had gestaan. Echter waren haar eerste jaren in bewaring niet de dank die ze na jaren werk verdiende. Tot 2007 stond ze te verkommeren, toen wist de vereniging een subsidie van de Vlaamse overheid te bemachtigen. De subsidie gaf Stoomtrein Dendermonde Puurs de financiële middelen om HSP 1378 een grondige revisie van kop tot teen te geven.

Ze werd bijna volledig gedemonteerd zodat elk onderdeel behandeld kon worden. De jaren van roest en vuil werden er over een span van 3 jaar afgehaald. De werken aan de ketel waren prioritair, daarbovenop werden de capaciteiten voor steenkool en water verhoogd om het traject van museumspoorlijn 52 in zijn geheel te kunnen rijden zonder halverwege water en steenkool bij te moeten halen. Het valt dan ook op dat de cabine groter is geworden na de restauratie. Daarbovenop moest er ook nog een stoompomp gemonteerd worden, een legale verplichting om een passagierstrein te mogen verplaatsen. In 2010’s editie van “Scheldeland in Stoom” reed HSP 1378 voor het eerst voor het grote publiek met een koepel die de dag ervoor geschilderd was en tenders die nog niet in detail afgewerkt waren. Sindsdien werken onze vrijwilligers jaar op jaar hard om haar in dienst te houden. In 2022 vierden we met een speciale editie van Scheldeland in Stoom haar 100ste verjaardag. Ook is ze al een gastlocomotief geweest op het stoomfestival van “Stoomtrein Maldegem Eeklo” en op het stoomfestival van de “Chemin de Fer du Bocq”