O&K n° 26872

Wij noemen haar O&K, maar in feite is het een O&K model MB 200 N en haar serienummer is 26872. Dit locomotiefje kan het best beschreven worden als het werkpaard van onze vereniging, het is onze kleinste rijvaardige diesellocomotief, dat maakt dat ze de perfecte combinatie van economisch en praktisch is. De meeste rangeerbewegingen worden met haar uitgevoerd.

Geschiedenis

Ze werd gebouwd in 1977 bij Orenstein und Koppel, een Duitse fabrikant die een lange geschiedenis met spoorwegvoertuigen heeft beginnende met stoomtreinen. De firma was ook een bekende fabrikant van andere werkvoertuigen zoals graafmachines. De locomotief is niet uniek, ze heeft een uiterlijk dat massaal geproduceerd was door de firma O&K. Ze werd gekocht door de firma Degussa. Degussa was een groot chemiebedrijf in de haven van Antwerpen, tegenwoordig heten zij Evonik. Waar ze tot 2003 werkte en vele jaren dienst deed met korte goederentreinen over korte afstanden op het industrieterrein. In 2003 werd ze overgebracht naar Baasrode waar ze sindsdien een heuse 2de carrière is begonnen.

Bij de vereniging

Veel van onze evenementen worden op voorhand gerangeerd met O&K. Ze is uitgerust met een compressor en kan dus perslucht voor de remleiding maken.

Tegenwoordig worden die treinen echter zwaarder en worden er zwaardere rangeerlocomotieven gebruikt voor zulke verplaatsingen. Ze staat dan aan de kant en wordt eerder gebruikt voor de kleinere zaken zoals de stoomlocomotieven uit de loods trekken voor de ritdagen en ze ’s avonds weer binnen te zetten. Haar onderhoud is tegenwoordig lage prioriteit, ze is geen uniek stuk noch is ze echt een Belgische locomotief. Daarnaast rust het frame van O&K tot over de wielen laag tegen het spoor, dit maakt onderhoud langs haar onderkant een moeilijke zaak. Ze blijft echter een betrouwbare machine.