État actuel : opérationelle
HLR8509 a été construit par les Forges Usines et Fonderies de et à Haine-St-Pierre en 1956.

L'histoire
La série HLR85 était principalement utilisée à Anvers et à Monceau pour des opérations de manœuvre. Avec la livraison de la HLR83, toutes les HLR85 de Monceau ont été transférées à Anvers-Barrage.
En 1975, le moteur diesel a été reconstruit par Anglo Belgian Corporation (ABC) à Gand.
Déclassement
Les premières locomotives ont été mises hors service en 1997 après avoir été endommagées. En partie à cause de l'arrivée des HLD77-78 en 1999, elles ont été définitivement mises hors service. En 2002, les premières locomotives ont été mises à la ferraille.
A l'association
Le HLR8509 a toujours été manœuvré dans le barrage d'Anvers jusqu'à sa fermeture. Après cela, elle a été vendue à l'association. Aujourd'hui, la HLR8509 est toujours en service et est principalement utilisée pour les manœuvres à Baasrode-Nord ainsi que pour les trains infra-routiers.
Une nouvelle peinture de la locomotive est en cours.

Données techniques
| Masse | 35 T |
| Année de construction | 1956 |
| Vitesse maximale | 50km/h |
| Puissance | 405 kW |
| Numérotation originale | 252.009 (252.001-252.025) |
| Numérotation à partir de 1971 | 8509 (8501-8525) |
| Nombre de bâtiments construits | 25 unités |
