|
De blikvanger tijdens Scheldeland in stoom |
 |
 |
|
Hain-St-Pierre 1378
|
|
In de maand juni werd er heel hard gewerkt aan de loc. Laatste montages en keuringen moesten afgerond worden zodat de loc klaar is voor het seizoen 2010.
De eerste keer dat de HSP reizigers vervoerd op de spoorlijn tussen Dendermonde en puurs was op 3 en 4 Juli 2010.
Scheldeland in stoom 2010, een spetterend succes, nog nooit hebben we zoveel reizigers vervoerd op ons jaarlijks evenement.
foto: Helena en HSP broederlijk naast elkaar op "scheldeland in stoom 2010". ( (c)Geert Maes)
De kinderziektse van de loc moeten nu aangepakt worden. Zij zal in de maand augustus de stoomtrein ritten verzorgen.
Bedankt voor jullie steun! |
|
|
De eerste meters zijn afgelegd |
|
|
|
Hain-St-Pierre 1378
|
|
Op donderdag avond 24/06 werden verschillende onderdelen aan de stoomketel getest onder stoomdruk.
Veiligheden, nieuwe injectoren,...
Er werden geen grote fouten ontdekt aan de herstellingen van de stoomketel en zijn zeer tevreden.
De eerste meters werden ook afgelegd op eigen kracht... Dit was 45 jaar geleden.
Alles verloopt volgens een zeer strakke planning en er mag weinig verkeerd gaan.
|
|
Eindresultaat |
|
|
|
Hain-St-Pierre 1378
|
|
Ondanks een aantal grote tegenslagen binnen de vereniging gaan onze jonge vrijwilligers ijverig voort om van het seizoen 2010 een groot succes te maken. Naast de infrastruktuurwerken langsheen onze spoorlijn wordt er hard gewerkt aan de afwerking van de stoomlocomotief HSP1378.
U ziet hier een schaduw van het eindresultaat, onze nieuwe stoomlocomotief dat tijdens ons evenement Scheldeland in stoom op 3 en 4 juli zal worden voorgesteld.
Op dit moment is de afwerking aan de beurt, ook de ketelkeuring is volop aan de gang. Nu spreken van een aantal dagen alvorens deze loc haar eerste meters van haar 2de leven zal afleggen op eigenkracht.
We houden u op de hoogte! |
|
De stoomketel van HSP is terug ! |
|
|
|
Hain-St-Pierre 1378
|
|
Na bijna 2 jaar, veel engergie en financiele fonsen later is de stoomketel van de HSP terug gekomen uit Engeland.
Met dank aan 'Chatham Stem ltd' voor de herstelling,
het transportbedrijf en kraanbedrijf "Continental Cargo Carriers Transport" en "De Brandt" die de ketel veilig naar Belgie bracht.
 
Uiteindelijk is er veel meer aan de ketel gebeurt dan geplant waardoor deze meer dan een jaar vertraging opliep. Dit is relatief logisch aangezien het om een oudere ketel gaat (bouwjaar van de ketel: 1948) en veel problemen maar rezen tijdens de herstelling.
Nu de ketel terug op haar chassis rust zal er haastig en met de nodige nauwkeurigheid verder gewerkt worden aan de afwerking.
De volgende stappen zijn de isolatie en de beplating van de ketel zodat hierna de 2de tender en het machinistenhuis kunnen gemonteerd worden.
Dan zal de loc haar 2de leven beginnen in het seizoen van 2010.
|
|
De eindfase van de restauratie is aangebroken |
|
|
|
Hain-St-Pierre 1378
|
|
De herstelling van de ketel zit in de eindfase. De komende week zal ze haar eerste gekeurde testen ondergaan!
De nieuwe pijpenplaat vlambuizen en langsketel zijn een feit.
Ook in baasrode wordt er hard gewerkt aan de heropbouw en reconstructie van de locomotief.
De tenders en machinistenhuis zijn volledig klaar en wachten op de terugkomst van de ketel.
Nu is ook begonnen aan de laatste afwerkingen, waaronder:
De leidingen van de reminstalatie
Monteren van het volledige drijfwerk
drukmeters
Montage Buffers en trekhaken
Er is dus nog veel werk om deze loc klaar te krijgen voor het nieuwe seizoen.
Als je wil komen helpen aan een echte stoomlocomotief ben je van harte welkom! Klik hier voor meer informatie
|
|
|
|
|
<< Start < Vorige 1 2 3 4 5 6 7 8 Volgende > Einde >>
|
|
Pagina 1 van 8 |
Projecten
