|
Vernieuwing OW 52 lijn 53 |
|
|
|
Tijdens het paasweekend moest het wegdek van overweg 52, gelegen op lijn 53 eraan geloven. Deze overweg ligt vlak naast de overweg van de lijn Mechelen-Dendermonde. Het vroegere wegdek tussen de sporen bestond uit betonnen dals. Deze dals zijn door de tijd beginnen verschuiven en losgekomen wat niet alleen veel lawaai met zich mee brengt maar ook gevaarlijke situaties voor de fietsers. Voor de nieuwe bestrating tussen de sporen werd 
gekozen voor een duurzame oplossing, namelijk Stelcon-platen. Dit zijn prefab betonnen platen die rusten op een zandbed. Met veel moed en veel vrijwilligers werdt er tegen aan gegaan en de klus was geklaard op een zaterdag. Mooi teamwerk! |
|
|
Vernieuwing dwarsliggers |
|
|
Nu het wat beter weer is en de temperaturen zachter worden, trekken de vrijwilligers erop uit om de nodige spoorwerken uit te voeren. Deze onderhoudswerken zijn zeer uiteenlopend van het groen snoeien tot dwarsliggers vervangen en klissen smeren. Het ene werk is aangenamer als het andere maar het moet nu eenmaal gebeuren met het oog op de keuring van de lijn. De keuring van de lijn wordt uitgevoerd door Infrabel en instanties van de overheid, waarna ze ons al dan niet een toelating geven om toeristische ritten te verzorgen. Onze vrijwilligers zijn nu reeds twee weken bezig met het vervangen van dwarsliggers ter hoogte van Den briel, dichtbij Baasrode. Maar met behulp van de kraan en de grote spoorschroevendraaier gaat dit werk redelijk vlot, doch is het een tijdrovend werkje. In totaal zijn het er meer dan 100. |
|
Zware schroevedraaier op transport |
|
|
 Het vast- en vooral loszetten van de schroeven en de bouten, waarmee de rails zijn vastgezet, is geen licht werk. De spoorwegen gebruiken dan ook al lang machines om dit gemakkelijk en snel te doen. Ook wij beschikken over enkele van deze kleine werkkrachten. Deze schroevedraaiers, bijgenaamd Stumec naar de maker, worden ingezet bij het vervangen van de dwarsliggers langs de lijn om de schroeven, waarmee de rails vast zitten los te maken. Na het vervangen van de dwarsligger moeten de schroeven ook weer vastgezet worden. Verder worden ze ook gebruikt om de bouten van de lasplaten vast te zeten. Deze lasplaten verbinden de spoorstaven aan mekaar en deze zijn voor de reiziger herkenbaar aan het kadeng-kadeng-geluid. Deze machines zijn zeer ster, maar ook zeer groot en zwaar. Een normaal mens kan ze niet tillen en je moet meestal met drie of vier zijn om ze op te tillen. Meestal wordt daar dan een kraan voor gebruikt. Maar omdat er niet altijd een kraan beschikbaar is en er toch gewerkt moet worden, is deze constructie bedacht om makkelijk de Stumec op te kunnen tillen en te kunnen verplaatsen. Samen met een van onze draisines krijg je dan een beetje het gevoel van hoe er vroeger aan het spoor gewerkt werd. Kijk hier voor wat foto's. |
|
|
Werken overweg 56 (Briel) |
|
|
|
Afgelopen weekend hebben de vrijwilligers gewerkt aan overweg 56. Deze overweg situeert zich aan de Briel. De werken hebben 2 dagen geduurd. De werken waren nodig omdat het wegdek niet meer in goede staat was. Nu hebben we Stelconplaten gelegd en koud asfalt tot de rails gelegd. Op de eerste dag hebben we de oude asfaltlaag en de houten langslatten verwijderd tussen het spoor en het wegdek. de Stelconplaten van spoor 1 waren toen die dag al klaar. Op dag twee hebben we het tweede spoor afgewerkt, we hebben ook nog een extra laag koud asfalt aangebracht. |
|
Overweg Hoogveld Dendermonde (OW60) |
|
|
Na lange tijd werd het dringend nodig dat de wegbestrating aan de overweg 60 vervangen moest worden door een gloednieuwe. Deze overweg is gelegen aan het Hoogveld te Dendermonde. De oude "klinkers" waren te licht voor het zware vracht verkeer over deze overweg en waren dus dringen aan vervanging toe. Door de hoge noodzaak werd er gekozen voor een asfalt oplossing aangezien deze snel kon uitgevoerd worden en de kost minder hoog lag omdat deze ook volledig op rekening kwam van onze vereniging. Voortaan kunnen de auto- en camionbestuurders met een gerust hart over deze overweg rijden. |
|
|
|
|
|